Разделы

ДвигательДвигатель
устройство, принцип действия
ТрансмиссияТрансмиссия
МКПП, АКПП, вариатор
Ремонт двигателяРемонт двигателя
ремонт, практические советы
Система впрыска топливаСистема впрыска топлива
насос, форсунки
Подвеска автомобиляПодвеска автомобиля
аммо, пружины, сайленты
Тормозная системаТормозная система
диски, колодки, системы
Рулевое управлениеРулевое управление
рейка, руль, гидроусилитель
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование
свечи, провода, катушка, БУД
КарбюраторКарбюратор
камеры, жиклеры, заслонки
Диски. Шины. КолёсаДиски. Шины. Колёса
тесты, обзоры, описания
Кузов автомобиляКузов автомобиля
покраска, сварка, технологии
АвтозвукАвтозвук
автомагнитолы, усилители, ТВ
РазноеРазное
Все - что не вошло в другие разделы.
Наши машиныНаши машины
давайте хвастаться, у кого что, как едет
Выпускные системыВыпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы
Статьи с сайтаСтатьи с сайта

Обсуждение статей опубликованных на нашем сайте.

Комментарии

24.09.2017
RobertClutt
Buy Viagra Pills http://buyviagrarxus.org/ - Buy…
22.09.2017
FrancisGaunk
!!!
19.09.2017
DavidScast

2014-07-19 22:53:00-Акура MDX второго поколения

Компания «Хонда», обладающая брендом «Acura», планирует начать поставку своих авто премиум класса на рынки нашей страны. До настоящего времени автомобили этой марки попадали к нам исключительно нелегальным путем, через «серые» дилерские фирмы. Решив исправить эту ситуацию, японские производители предложили российским автомобилистам три модели бренда, в том числе кроссовер Акура MDX. Первая премьера авто премиум класса с этим именем состоялась более десяти лет назад, в 2000-м, а в массовую продажу в США и Канаде он поступил уже в 2001-м. В 2006 году свет увидело второе поколение данного кроссовера и, кстати, именно это поколение очень часто можно встретить на дорогах РФ. Кроме того, в преддверии скорых продаж в нашей стране было…

читать полностью
Главная  Лучшие    Популярные   Список   Добавить
Статьи » Электрооборудование

Полировка фар

свечи, провода, катушка, БУД

Полировка фар

Опытные водители по одному виду фар могут сказать сколько лет вашему автомобилю. Фары теряют свой первоначальный внешний блеск, мутнеют от пыли песка, соли, выхлопных газов. Конечно, можно заменить старые фары на новые, но можно поступить проще — отполировать старые фары. Особенно это касается машин иностранного производства. На отечественные авто фары еще можно купить по вполне доступным ценам, но вот с иномарками дело обстоит гораздо сложнее: цены на фары к ним кусаются. И действительно проще отполировать старые фары за 500 рублей, чем тратит по 200 долларов за каждую новую.



Полируют фары при помощи специального профессионального инструмента с абразивами и полировочным материалом. Пи этом используется полироль марки ЗМ и профессиональный технологический способ обработки поверхности. Вся процедура занимает примерно час и обойдется примерно в 500 рублей за одну фару. В результате спустя час после начала процедуры вы получите такие фары как будто они совсем новые. Точное время, которые будет потрачено на эту работу, зависит от многих вещей: глубина поврежденного слоя фонаря, его площадь, количества деталей для полировки. Те, кто уже воспользовался этой услугой, могут подтвердить, что после полировки любая оптика становится как новая.

Ну и, конечно если уж обновлять свой автомобиль, то надо идти до конца. Если есть возможность, купите новые чехлы на сиденья, перетяжка руля тоже не будет лишней, Обновите свой автомобиль настолько, насколько это вообще возможно.

Количество заказов на полировку растет ежегодно. Полировка улучшает главную способность фар — освещать дорогу, да и автомобиль вообще выглядит свежее. Фары под воздействием окружающей среды теряют свой внешний вид и свойства уже в течение первых месяцев эксплуатации. Полировка становится тусклой, блеск кузова уменьшается, получается множество отметинок на колпаках стеклах, фарах. Причины этого - расположение фар в передней части машины снизу. Фары постоянно принимают на себя удары в виде снега, щебня, соли, грязи и пыли.  Все это приводит к тому, что стекло тускнеет и царапается, поэтому свет она проводит со временем все хуже. И если покупать новые фары нет ни времени ни желания ни средств, то можно просто заказать полировку.

Статья подготовлена при поддержке московской компании Доп-Центр: всё для вашего автомобиль, от автосигнализации до полировки


Дополнительно по данной категории

11.03.2014 - Выбор автомобильной сигнализации
26.05.2013 - Как установить парктроник своими руками?
26.05.2013 - Схема и принцип работы парктроника.
21.11.2012 - Знакомство с гибридным автопромом
07.03.2010 - Автомобильные навигаторы
07.03.2010 - Зарядка и обслуживание аккумулятора
03.02.2010 - Как правильно выбрать аккумулятор
25.11.2009 - Светодиоды в противотуманки – почему нет?
25.09.2009 - Устройство и принцип работы автомобильных фар. Автомобильные фары.
01.09.2009 - БОШ ИЛИ ОСВАР?
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Ваше имя:
Комментарий:
Секретный код:
Секретный код
Повторить:
Нет содержания для этого блока!
Нет содержания для этого блока!
карбюраторКППдвигательтормозаподвескакарбюраторКППдвигательтормозаподвеска