Разделы

ДвигательДвигатель
устройство, принцип действия
ТрансмиссияТрансмиссия
МКПП, АКПП, вариатор
Ремонт двигателяРемонт двигателя
ремонт, практические советы
Система впрыска топливаСистема впрыска топлива
насос, форсунки
Подвеска автомобиляПодвеска автомобиля
аммо, пружины, сайленты
Тормозная системаТормозная система
диски, колодки, системы
Рулевое управлениеРулевое управление
рейка, руль, гидроусилитель
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование
свечи, провода, катушка, БУД
КарбюраторКарбюратор
камеры, жиклеры, заслонки
Диски. Шины. КолёсаДиски. Шины. Колёса
тесты, обзоры, описания
Кузов автомобиляКузов автомобиля
покраска, сварка, технологии
АвтозвукАвтозвук
автомагнитолы, усилители, ТВ
РазноеРазное
Все - что не вошло в другие разделы.
Наши машиныНаши машины
давайте хвастаться, у кого что, как едет
Выпускные системыВыпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы
Статьи с сайтаСтатьи с сайта

Обсуждение статей опубликованных на нашем сайте.

Комментарии

16.08.2017
Douglasaboky
samsung galaxy s8
06.07.2017
Georgemek
22.05.2017
MarlinGlume
Cirrofoll

2014-07-19 22:53:00-Акура MDX второго поколения

Компания «Хонда», обладающая брендом «Acura», планирует начать поставку своих авто премиум класса на рынки нашей страны. До настоящего времени автомобили этой марки попадали к нам исключительно нелегальным путем, через «серые» дилерские фирмы. Решив исправить эту ситуацию, японские производители предложили российским автомобилистам три модели бренда, в том числе кроссовер Акура MDX. Первая премьера авто премиум класса с этим именем состоялась более десяти лет назад, в 2000-м, а в массовую продажу в США и Канаде он поступил уже в 2001-м. В 2006 году свет увидело второе поколение данного кроссовера и, кстати, именно это поколение очень часто можно встретить на дорогах РФ. Кроме того, в преддверии скорых продаж в нашей стране было…

читать полностью
Главная  Лучшие    Популярные   Список   Добавить
Статьи » Выпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы

Я не смог пройти мимо такого доходчиго материала, т.к. в ходе изучения мат.части машины выяснил, что не многие понимают важность этой детали.
Должен признать, что эта статья основана на материалах, подчерпнутых в интернете. Авторство неизвестно.

прямотоки, резонаторы, катализаторы

Существуют вещи, которые являются “классикой тюнинга”, самой массовой и любимой потребителями категорией товаров. К ним относятся “нулевые” фильтры, спойлеры и антикрылья, легкосплавные диски и, конечно, прямоточные системы выпуска.

В большинстве случаев всё ограничивается установкой немалых размеров “банки” - конечного глушителя. Однако вопреки распространенному мнению на мощность это почти не влияет (в лучшем случае она повышается на 5%). Что они действительно меняют - так это звук. Лучше всего “басят” глушители с прямой трубой и резким расширением диаметра выпускной тубы на выходе. Цена на такие глушители стартует с $50 и зависит от применяемого материала, типа конструкции и именитости производителя. Нередко недорогой глушитель отечественного производства по долговечности и качеству оказывается на порядок выше импортных аналогов. Чтобы подобрать глушитель под конкретный объем двигателя необходимо провести несложные расчеты: объем всех глушителей автомобиля должен быть в 3-8 раз больше обьема двигателя. Чем больше обьем - тем лучше гасится звук. Стоит также отметить, что проработав некоторое время глушитель несколько изменит свой звук из-за закоксовывания.

Нет содержания для этого блока!
Нет содержания для этого блока!
карбюраторКППдвигательтормозаподвескакарбюраторКППдвигательтормозаподвеска