Разделы

ДвигательДвигатель
устройство, принцип действия
ТрансмиссияТрансмиссия
МКПП, АКПП, вариатор
Ремонт двигателяРемонт двигателя
ремонт, практические советы
Система впрыска топливаСистема впрыска топлива
насос, форсунки
Подвеска автомобиляПодвеска автомобиля
аммо, пружины, сайленты
Тормозная системаТормозная система
диски, колодки, системы
Рулевое управлениеРулевое управление
рейка, руль, гидроусилитель
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование
свечи, провода, катушка, БУД
КарбюраторКарбюратор
камеры, жиклеры, заслонки
Диски. Шины. КолёсаДиски. Шины. Колёса
тесты, обзоры, описания
Кузов автомобиляКузов автомобиля
покраска, сварка, технологии
АвтозвукАвтозвук
автомагнитолы, усилители, ТВ
РазноеРазное
Все - что не вошло в другие разделы.
Наши машиныНаши машины
давайте хвастаться, у кого что, как едет
Выпускные системыВыпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы
Статьи с сайтаСтатьи с сайта

Обсуждение статей опубликованных на нашем сайте.

Комментарии

20.10.2018
Online Payday Loans
bad credit loans poor credit loans guaranteed appr…
26.07.2015
Guest
Если вариатор будет не фрикционным то механику нав…
18.07.2013
Futyn
Нормально, спасибо

2014-07-19 22:53:00-Акура MDX второго поколения

Компания «Хонда», обладающая брендом «Acura», планирует начать поставку своих авто премиум класса на рынки нашей страны. До настоящего времени автомобили этой марки попадали к нам исключительно нелегальным путем, через «серые» дилерские фирмы. Решив исправить эту ситуацию, японские производители предложили российским автомобилистам три модели бренда, в том числе кроссовер Акура MDX. Первая премьера авто премиум класса с этим именем состоялась более десяти лет назад, в 2000-м, а в массовую продажу в США и Канаде он поступил уже в 2001-м. В 2006 году свет увидело второе поколение данного кроссовера и, кстати, именно это поколение очень часто можно встретить на дорогах РФ. Кроме того, в преддверии скорых продаж в нашей стране было…

читать полностью
Нет содержания для этого блока!
Главная  Лучшие    Популярные   Список  
ДвигательДвигатель
устройство, принцип действия
ТрансмиссияТрансмиссия
МКПП, АКПП, вариатор
Ремонт двигателяРемонт двигателя
ремонт, практические советы
Система впрыска топливаСистема впрыска топлива
насос, форсунки
Подвеска автомобиляПодвеска автомобиля
аммо, пружины, сайленты
Тормозная системаТормозная система
диски, колодки, системы
Рулевое управлениеРулевое управление
рейка, руль, гидроусилитель
ЭлектрооборудованиеЭлектрооборудование
свечи, провода, катушка, БУД
КарбюраторКарбюратор
камеры, жиклеры, заслонки
Диски. Шины. КолёсаДиски. Шины. Колёса
тесты, обзоры, описания
Кузов автомобиляКузов автомобиля
покраска, сварка, технологии
АвтозвукАвтозвук
автомагнитолы, усилители, ТВ
РазноеРазное
Все - что не вошло в другие разделы.
Выпускные системыВыпускные системы
прямотоки, резонаторы, катализаторы

Общее количество: 139 страниц в 14 категориях
тесты, обзоры, описания

На шипах или без шипов?

Спор о том, на каких шинах ездить зимой, уже имеет свою историю. Одни ратуют за ошипованные шины, другие за неошипованные. Не стоит спорить! Разберитесь, где и по каким дорогам вы будете ездить. Очень важно обуть автомобиль именно в шины, комплектация которыми предусмотрена производителями транспортного средства. Так, на многих мощных скоростных иномарках ошипованные шины не могут применяться.

Если ваш город зимой хорошо чистят от снега, поливают улицы реагентом или посыпают солью с песком - шипы вам не нужны. Если вы часто ездите по дорогам, покрытым льдом и укатанным снегом, то зимнюю резину вам самое милое дело оснастить шипами. Впрочем, прогресс на месте не стоит - на рынке уже появились модели неошипованных зимних шин, не уступающих своим "колючим" собратьям по эксплуатационным качествам как при движении по льду, так и по укатанному снегу, а то и превосходящих их.

Порой зимние шины ошиповываются дядей Васей шипами, которые есть под рукой, или теми, что подешевле. Из-за чего шипы или выпадают при движении, или не обеспечивают сцепных свойств шины. Доходит до абсурда: водитель, регулярно осматривая шины, не нарадуется - шипы не выпадают! А шипы "спрятались" в резину, создавая иллюзию безопасности.

насос, форсунки

Элементы системы питания впрысковых двигателей, особенно форсунки, весьма чувствительны к различным загрязнениям. Они периодически требуют промывки, особенно при использовании низкокачественного топлива.

тесты, обзоры, описания

Особенности Зимы в Росси таковы, что никак не балуют наших автолюбителей: гололед, слякоть знакомы всем владельцам автомобилей. В какую зимнюю "обувь" одеть Вашего "железного коня" к зимнему сезону?

Зима уже вот-вот нагрянет, поэтому на повестке дня - зимний тип шин.

свечи, провода, катушка, БУД

Чем ксеноновые лампы фар отличаются от галогенных? Кто впервые применил в автомобиле лампы накаливания? Какими бывают «адаптивные» фары? Мы решили проследить весь путь эволюции автомобильных систем освещения — от ацетиленовых горелок до новейших «умных» головных систем, в которых лучи от светодиодов будут освещать дорогу по командам системы навигации.

МКПП, АКПП, вариатор

Главная передача состоит из:

  • ведущей шестерни,
  • ведомой шестерни.
Крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданную передачу передается на пару косозубых шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении. На рисунке 1 оба колеса будут вращаться с одинаковой угловой скоростью. Но ведь в этом случае поворот автомобиля невозможен, так как колеса должны пройти неодинаковое расстояние при этом маневре! Если взять игрушечную машинку, у которой задние колеса связаны между собой жесткой осью, и немного покатать ее по полу, то паркет в вашем доме может заметно пострадать. При каждом повороте автомобильчика, одно из его колес обязательно будет проскальзывать, и оставлять за собой черный след. Давайте посмотрим на следы, оставленные на повороте мокрыми колесами любого реального автомобиля. Рассматривая эти следы заинтересованно, можно увидеть, что внешнее от центра поворота колесо проходит путь значительно больший, чем внутреннее. Если бы каждому колесу передавалось одинаковое количество оборотов, то поворот автомобиля, без черных следов на «паркете», был бы невозможен. Следовательно, настоящий автомобиль, в отличие от игрушечного, имеет некий механизм, позволяющий ему делать повороты без «черчения» резиной колес по асфальту. И этот механизм называется – дифференциалом.
свечи, провода, катушка, БУД

Долго ждала рестайлинга "Газель". И вот - новые фары. Лучше они светят или нет?

Купили фары нового образца двух производителей: отечественный "Бош" родом из Рязани и еще "более отечественный" "Освар" из Вязников. Функционально оба изделия одинаковы - со встроенным электрокорректором, под однонитевые лампы Н7 для дальнего света и Н1 для ближнего. Но конструкции все же заметно отличаются.

У "Боша" рассеиватель стеклянный, у "Освара" - пластиковый (оговоримся - у современных фар световой пучок формируется только отражателем, поэтому слово "рассеиватель" здесь не совсем корректно, но, чтобы представить о чем речь, будем придерживаться общепринятой терминологии). Стекло меньше царапается и дольше не мутнеет, но фара при этом раза в два тяжелее - нюансы перечислены под портретами участников нашей экспертизы.

МКПП, АКПП, вариатор

коробка вариатор

Вариатор — особый подвид автоматических коробок передач. Придуманный много лет назад, распространение он получил только сейчас.

 

коробка вариатор

 

свечи, провода, катушка, БУД

При постановке автомобиля на стоянку парковочное устройство поможет избежать столкновения с препятствиями, даже если они находятся вне зоны видимости водителя. Такая помощь не будет лишней в стесненных городских условиях.

Парковочное устройство предупреждает водителя звуковыми и световыми сигналами о приближении автомобиля к препятствию, если оно находится в зоне действия его датчиков. Большинство моделей указывает расстояние до преграды, а наиболее совершенные — и с какой стороны она расположена.


Все - что не вошло в другие разделы. Авто Аббревиатуры .....

устройство, принцип действия
Будучи когда-то прерогативой только шикарных автомобилей, кондиционер ныне становится неотъемлемой частью все большего и большего числа «обычных» семейных машин.
 
Как работает кондиционер?
Пять основных принципов, на которых основана работа кондиционера:

карбюраторКППдвигательтормозаподвескакарбюраторКППдвигательтормозаподвеска